تم العمل على تطوير الطائرة الروسية من طراز (SU-57) سو-57 منذ عام 2002 وتعتبر جزءًا رئيسيًا من خط صناعة الأسلحة الروسية للتصدير، وتصدر كمقاتلة من الجيل الخامس للتنافس مع أنظمة منافسة مثل طائرات (إف-35)F-35 الأمريكية. قامت الطائرة بأول رحلة لها منذ ما يقرب عشر سنوات، ومع ذلك لم يتم دمج النظام المعلن عنه على نطاق واسع في الجيش الروسي أو أي جيوش أجنبية على الرغم من الوعود الروسية بخلاف ذلك. كانت هناك سلسلة من الرحلات التجريبية الأخيرة للطائرة، بما في ذلك نشر عدد قليل من النماذج الأولية في سوريا في عامي 2018 و2019. على ما يبدو، لم تقم الطائرات بأي إطلاق نار مباشر أو مهام قصف، بينما ادعى الكرملين خلاف ذلك دون تقديم أي أدلة. علاوة على ذلك، استمرت تحديات التطوير والحوادث الأخيرة في تأخير القدرة التشغيلية الأولية (IOC) للمقاتلات المتقدمة حتى منتصف عام 2020 على أقرب تقدير. استقال رئيس شركة SUKHOI AVIATION(طيران سوخوي)، التي تطور مقاتلات SU-57، في وقت سابق من هذا العام بسبب تأخيرات في التطوير الموعود، بما في ذلك حادثة التحطم لأول لطائرة SU-57 "التشغيلية" خلال رحلة تجريبية في ديسمبر/كانون الأول 2019.